Si bien la nueva generación de Ducati Monster está disponible en algunos paises del mundo, se espera que se presente paises europeos una versión de alta especificación en los próximos meses. Se descubrió el acrónimo “SP”.
Los documentos de aprobación capturados en Australia agregan el nombre «Monster SP» además de «Monster» y «Monster+» ya disponibles. Como no hay indicios de alteración de las prestaciones o las emisiones, el motor debe ser el mismo Testastretta V-Twin de 937 cm³ que entrega 111 CV a 9.250 rpm y 9,5 kgf.m a 6.500 rpm.
Cualquiera que esté familiarizado con el trabajo de Ducati sabe que el acrónimo SP significa «Producción deportiva». Utilizada por primera vez en la Ducati 851 en la década de 1980, la nomenclatura sirve para designar el modelo de producción más deportivo posible sin ser un prototipo para la pista. La introducción más reciente fue Panigale V4 SP2.
En términos prácticos esto significa un modelo con mejoras en suspensión, escape y electrónica, además de esos accesorios que vuelven loco a todo aficionado. Pronto podemos esperar una Monster con horquillas Öhlins más sofisticadas, ruedas más livianas, escape más picante y una IMU reasignada para producir algunos caballos de fuerza más.
Ducati tiene previsto presentar una serie de novedades en los próximos meses. Mirando a través de la agenda críptica que ya han puesto a disposición, el Episodio 2 llamado «¿Listo para más?» (¿Listo para más?) parece ser el lanzamiento de Monster SP. El horario comienza semanalmente a partir del 15 de septiembre.
¿Estará disponible la nueva Monster SP en Brasil? Es posible. En los últimos años, el segmento de alta cilindrada se convirtió en un nicho para pocos y cualquiera que esté dispuesto a afrontar los casi 17.000€ de la Monster estándar ciertamente no le importaría pagar un poco más por la versión tope de gama.