Honda planea lanzar una nueva versión retro basada en la Rebel 300 para 2023.
En mayo, se reveló el plan de Honda de lanzar una nueva CL500 scrambler basada en el motor y el chasis de la Rebel 500, y ahora ha surgido nueva evidencia para probar su existencia y que también se producirá una CL300.
Ha habido rumores sobre el CL500 en Japón durante algún tiempo, pero no fue hasta principios de este año que Honda lo confirmó esencialmente al presentar nuevos derechos para el modelo «CL500». Esta presentación coincidió con las patentes presentadas en 2019, que mostraban cómo el bastidor y el motor de la Rebel 500 podrían adaptarse para una máquina estilo scrambler, lo que requiere específicamente una ingeniería innovadora en torno a las placas de peso reposicionadas y el cilindro maestro del freno trasero para adaptarse a la apariencia de la scrambler.
Los mismos rumores del CL500 japonés también sugieren que un CL250 está en camino, básicamente realizando el mismo truco en el motor Rebel 250 de un solo cilindro, un modelo del mercado asiático que se vende con un motor de mayor capacidad como el Rebel 300 en los EE. UU. En el momento en que se reveló este plan de Honda para lanzar una nueva scrambler, no había pruebas sólidas para respaldar estos rumores. Ahora que ha surgido la evidencia, y son buenas noticias para los mercados occidentales, ya que los planes de Honda son construir un CL300 basado en un Rebel 300, lo que probablemente significa que está destinado a Occidente y no solo a Asia.
La prueba de la existencia del CL300 viene una vez más en forma de una solicitud de marca registrada de Honda en Tailandia por los derechos del nombre ‘CL300’. ¿Por qué Tailandia? Es probable que esto se deba a que aquí es donde se fabrican los modelos Rebel 300 y 500. Al mismo tiempo que la solicitud de marca registrada para el nombre ‘CL300’, Honda también solicitó los derechos de denominación para el ‘CL500’ en varios países, incluida Tailandia, Australia y Nueva Zelanda, lo que sugiere que ambas máquinas se lanzarán simultáneamente a finales de este año.
Podemos estar bastante seguros de que la CL300 usará el mismo monocilíndrico líquido de 286 cc que impulsa a la Rebel 300, y probablemente compartirá esencialmente el mismo marco, aunque con un asiento más alto para adaptarse a su estilo retro scrambler. Al igual que el Rebel, se espera que tenga un diseño convencional de suspensión simple y doble suspensión. En cuanto al estilo, espera algo tradicional (la inspiración es de la CL250 de los años 60) pero con un toque retro.
El monocilíndrico no se parece al SOHC refrigerado por aire de la antigua CL250, y es probable que Honda use llantas de aleación Rebel en lugar de las de alambre, lo que probablemente haría subir el precio de la motocicleta.
Se espera que tanto el CL500 como el CL300 se lancen a finales de este año como modelos 2023, parte de un movimiento de Honda para revisar los éxitos del pasado.