Durante las 8 Horas de Suzuka el fin de semana pasado, Kawasaki puso dos de sus prototipos de motocicletas híbridas y eléctricas para conducir frente al público por primera vez.
La presentación tuvo lugar la víspera de la carrera, el 6 de agosto, inmediatamente después de que el seis veces campeón mundial de Superbikes, Jonathan Rea, realizara un programa de entrevistas para los aficionados. El británico participó en la carrera con Kawasaki. Luego, los dos prototipos corrieron en la recta final del circuito de Suzuka.
No se dieron más detalles y no hay información específica, pero se puede señalar que el prototipo híbrido tiene una carrocería claramente inspirada en la línea de supercargadores de la marca, con influencias del Ninja H2 y ZH2. Sin embargo, el tamaño de la motocicleta parece ser de capacidad media.
El prototipo totalmente eléctrico usaba un nuevo diseño que era diferente de lo que Kawasaki había promocionado en los dos años anteriores. Mientras que aquél tenía un carenado completo estilo Ninja 400 y un marco mucho más entramado, el actual es bastante reducido, al igual que el motor. La inspiración parece ser el Z400.
Kawasaki está trabajando activamente en la electrificación de motocicletas. Tanto es así que se han descubierto varios registros de patentes en los últimos años. Sin experiencia en la industria, están utilizando los recursos del grupo para desarrollar los prototipos y casi siempre muestran las evoluciones en las redes sociales.
A finales del año pasado anunciaron que próximamente se presentarían tres modelos eléctricos. La primera fue una bicicleta de enduro para niños en los Estados Unidos. En otro frente, también están trabajando en el desarrollo de motores de combustión impulsados por hidrógeno en sustitución de la gasolina.