Honda escribe nuevas páginas en la historia del Hornet
- La nueva honda hornet: el anuncio de una motocicleta con espíritu deportivo
- Honda Hornet: una máquina para todos, con un motor que suena como un avispón
- Características del original
- Historial de actualizaciones del modelo Hornet
En 2022, Honda anunció planes para introducir la CB750A Hornet en Europa como sucesora de la CB600F, el modelo que inició una nueva tendencia, las street fighters desnudas, en la industria de las motocicletas. Los bocetos del concepto de diseño de Hornet para 2023 utilizan líneas audaces y nítidas para delinear una silueta delgada con una sección de cola puntiaguda, que refleja el espíritu deportivo de este modelo. Otra parte de la información divulgada por Honda, que apareció en las redes sociales en forma de teaser a principios de agosto, permitió conocer el sonido de su motor.
La CB600F Hornet apareció en Europa en 1998 como una bicicleta urbana con un rendimiento deportivo, excelente manejo y una posición de conducción erguida. Era adecuado para cualquier ciclista, independientemente de su sexo o experiencia, ya que era extremadamente fácil de manejar. Un rasgo característico del «Hornet» era un silenciador ubicado alto, justo debajo del asiento, similar a las máquinas de enduro, y su nombre se inspiró en el sonido de la unidad de transmisión de alta velocidad del modelo. Un adelanto de Honda muestra que todavía es el «nombre» correcto para un vehículo que se unirá a la alineación de Honda dentro de unos meses.
El primer Hornet estaba equipado con un motor dinámico de 4 cilindros en línea con una potencia máxima de 96 CV, una caja de cambios de seis velocidades, una suspensión compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un único amortiguador en la parte trasera. y frenos Nissin: dos discos, dos pistones en la parte delantera y un disco único, con un solo émbolo en la parte trasera. También obtuvo una rueda delantera de 16 pulgadas y una rueda trasera de 17 pulgadas del modelo Fireblade. Era una motocicleta casi de alto rendimiento, lo que se tradujo en el lanzamiento de una serie de carreras separada en 1999, llamada Honda Hornet Cup. Independientemente de los cambios que ha sufrido en su historia, este modelo se ha mantenido fiel a la imagen del original: una máquina fácil de usar que ofrece mucha diversión de conducir. Esta idea también seguirá siendo válida para Hornet para 2023.
Cambios importantes en el Honda Hornet
2000: la rueda delantera ha crecido a 17 pulgadas, lo que mejora la estabilidad en las curvas y aumenta la eficiencia de los frenos. También se presentó una versión del modelo con carenados, la CB600FS.
2003: el modelo recibió un nuevo diseño deportivo más audaz, una suspensión más rígida, un tanque de combustible más grande y un motor con menores emisiones de escape. En ese momento, se suspendió la producción de la versión con carenados.
2005: la suspensión delantera de la Hornet utiliza una horquilla USD por primera vez, lo que mejora el agarre de la motocicleta y la estabilidad en las curvas. El cuadro de instrumentos también ha sido modificado.
2007 – La CB600F ha sido completamente rediseñada por el equipo italiano Honda. Al expresivo diseño se unió un motor basado en la unidad utilizada entonces en el modelo CBR600RR, con una potencia máxima de 102 hp.
2011: el modelo se sometió a un lavado de cara, se cambió el juego de faros y se colocó el grupo de instrumentos en la pantalla LCD. Compartió muchos elementos de diseño como el basculante, la horquilla, el cuadro y el motor con la CBR600F.
2013: en EICMA, Honda presentó dos máquinas desnudas: la CB650F y la deportiva CBR650F, que se introdujeron en 2014 para reemplazar a la Hornet.