Noticias Moto3 Silverstone – Foggia ganó, ambos GasGas anotaron cero

Una carrera emocionante con un gran drama al final en Silverstone. Aunque Moreira aseguró la primera pole position para Brasil desde 2005, no pudo estar feliz por mucho tiempo, ya que Guevara tomó rápidamente la delantera. Deniz Öncü también estaba en el grupo de cabeza, pero McPhee, compitiendo en la pista de casa, también intentó tomar la delantera.

Daviz Muñoz recibió una penalización de la carrera anterior, por lo que pudimos ver cuán grande fue la pérdida de la penalización por vuelta larga: cayó del 8º al 14º lugar. Pero el campo se mantuvo muy unido, por lo que no perdió el ritmo. Sergio García se escondió en el campo al comienzo de la carrera, en cambio, los pilotos de Leopard Racing intentaron sacarlo del campo. Además, a mitad de carrera, Masia, que partía desde el puesto 21, ya ocupaba la segunda posición.

Por primera vez, @dennisfoggia71 tiene algo de luz del día en el frente! 💨

Noticias Moto2 Fernández: Esperé el momento adecuado

De alguna manera @jaume_masia ha llegado al 2 del 21! 📈#GPBritánico 🇪🇸 pic.twitter.com/YMgOhQfRKw

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Muñoz mostró una recuperación de bravura similar después de la penalización, y también superó a Ortola con una vuelta rápida. Y con 3 vueltas para el final, también lideró una carrera de Moto3 por primera vez en su vida. Pero aún no se ha decidido nada, el grupo de cabeza se ha mantenido completamente unido. Fue entonces cuando García, el líder del campeonato, empezó a sacudirse el pelo, pero el espectacular adelantamiento duró sólo una vuelta. En ese momento, en una de las distancias de frenado más duras de la pista, Sasaki bajó el motor muy bajo y golpeó a GasGas por detrás. Aunque García escapó, el japonés tuvo que ser bajado en camilla, pero tampoco resultó herido de gravedad.

¡UNO PARA IR! 🔄@jaume_masia ¡SURGES a través de liderar! 💨#GPBritánico 🇪🇸 pic.twitter.com/5TaJT34cWO

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Todo el infierno finalmente se desató en la última ronda. Foggia, que fue atacado por Masia, volvió a ponerse en cabeza. Guevara, por otro lado, estaba atrapado en el molinillo, y esa fue su pérdida. Ortolá se topó con la rueda trasera de Öncü, que rebotó y cayó, llevándose consigo al piloto del Aspar Team. En la misma curva, Suzuki también cayó unos metros después, después de enredarse también con los turcos. Foggia superó a Masia y pudo obtener una pequeña ventaja al final. En medio de la batalla, Muñoz también dejó caer su motor en la penúltima curva, pero esto no afectó los lugares del podio. La victoria de Foggia supuso 25 puntos para los dos primeros en la carrera por los puntos de la Copa del Mundo, y Masia y Öncü pudieron subir al podio junto al italiano.

Resultado final