Jorge “Aspar” Martínez y Gino Borsoi se mostraron especialmente felices en el momento del gran triunfo del piloto oficial de Ducati Pecco Bagnaia en Valencia. ¿Por qué no podían faltar en la foto conmemorativa?
Francesco “Pecco” Bagnaia celebró en Valencia su título de campeón del mundo. En las primeras fotografías conjuntas con el campeón del mundo de MotoGP, coronado unos minutos antes, además de los líderes de Ducati Paolo Ciabatti y Davide Tardozzi, el director deportivo de la VR46 Riders Academy, Alessio «Uccio» Salucci y el jefe del equipo VR46 , Pablo Nieto, así como dos representantes del equipo Aspar, el propio Jorge. También se presentaron “Aspar” Martínez y el director deportivo Gino Borsoi, quien desde entonces asumió un nuevo trabajo como jefe de equipo en Pramac Ducati.
Bagnaia celebró sus primeros éxitos en el mundial con el equipo Aspar: en 2015 consiguió subirse al podio de Moto3 por primera vez con Mahindra en Le Mans, y en 2016 también consiguió sus dos primeras victorias en Assen y Sepang.
El TT, el sitio de sus primeros éxitos, también adorna la parte superior del brazo derecho de Pecco en forma de tatuaje.
«Ganar con Mahindra fue uno de los mejores momentos de mi carrera. Fue fantástico: la primera victoria de Mahindra y la primera victoria para mí cuando la temporada iba bien, pero nadie hubiera pensado que la moto o yo ganaríamos». .» – el italiano de 25 años miró hacia atrás.
«Así que este fue un momento muy importante en mi carrera que me hizo darme cuenta de que puedo ser un competidor que puede ganar. La primera victoria en cualquier clase de máquina da una gran motivación: te hace entender que eres capaz de hacerlo».
Además, gracias a Aspar, el actual piloto oficial de Ducati ya pudo pilotar una moto de MotoGP en el test de Valencia de 2016.
«Hice una apuesta antes del comienzo de la temporada. Acordé con Gino y Aspar que si ganaba dos carreras ese año, probaría la moto de MotoGP. Estuvieron de acuerdo porque pensaron que sería difícil ser competitivo con Mahindra de todos modos». .. Pero lo hicimos”. Pecco sonrió.
“El primer contacto con una MotoGP fue una sensación increíble. Al final me fui con una moto de Moto3 pequeña y luego cambié a una moto de casi 300 caballos. Fue increíble. Siempre soñé con esto, pero tuve muchas dificultades. y problemas en el camino, nunca perdí la ambición, nunca perdí las ganas de llevar a cabo mis planes”.
«Para ser honesto, solo soñé con eso hace seis años. Hay una gran diferencia entre soñar con eso y realmente hacerlo». Pecco sonrió.
