Ducati solo decidirá después de la carrera de Austria si Bastianini o Martín ocuparán el lugar de Jack Miller en el equipo de fábrica.
Ducati Corse completará su temporada número 20 en la categoría reina en 2022. Siete victorias esta temporada, ocho poles, un total de 17 podios y cuatro pilotos entre los seis primeros del Campeonato del Mundo. Además, Ducati va camino de ganar el Campeonato del Mundo de Constructores por tercera vez consecutiva con la Desmosedici.
También se nota que hay una falta de consistencia entre los pilotos individuales de Ducati. Pecco Bagnaia ha ganado cuatro veces en 12 grandes premios, pero aún no ha logrado un podio. Enea Bastianini tiene tres victorias pero ningún otro Top 3. Johann Zarco logró 3 podios pero ninguna victoria; Jack Miller tuvo 4 podios, también sin ganar; Bezzecchi un podio.
De momento, Fabio Quartararo y Aleix Espargaró compiten por el título.
Esta es una de las razones por las que Ducati ha pedido mucho tiempo para pensar en ocupar el segundo puesto del equipo de fábrica de Lenovo para 2023. Incluso ahora hay noticias de que Enea Bastianini o Jorge Martín serán los elegidos para este puesto.
«No hay nada nuevo en la alineación del equipo de fábrica de 2023» El director deportivo de Ducati, Paolo Ciabatti, le dijo a SPEEDWEEK.com en Silverstone.
«No nos hemos fijado una fecha límite. Todavía estamos esperando los dos Grandes Premios en agosto. Nos sentaremos y decidiremos a fines de agosto. Nos estamos apegando a ese plan».
«Enea y Jorge tienen la misma oportunidad. Obviamente, ambos tienen sus puntos fuertes y positivos. Recibirán el mismo trato en 2023 en lo que respecta al aspecto económico y técnico. No creemos que los dos candidatos estén bajo presión adicional ahora». , ya que reciben exactamente el mismo salario, ya sea que corran para Pramac o para el equipo de fábrica. Tendrán exactamente los mismos motores y el mismo soporte técnico. Serán dos corredores de fábrica, tanto desde el punto de vista económico como técnico».
«En mi opinión, esto quitó la presión a los competidores. Por supuesto, siempre puede ser más prestigioso si firmas con el equipo Ducati Lenovo de fábrica en lugar de con Pramac. La pregunta es si corres con los colores de fábrica o no. Nosotros no No creo que deba marcar la diferencia. Porque prometimos los mismos pasos de desarrollo y mejoras tanto para Enea como para Jorge».