El piloto de pruebas de KTM, Dani Pedrosa, reflexionó sobre el pasado en una entrevista. Aquí revivió a sus antiguos rivales y las historias desde el inicio hasta su retiro en 2018. Entre ellos, también se mencionaron las personas clave y Valentino Rossi.
“La pasión por el motociclismo la heredé de mi padre. Vi las carreras de Crivillé en los 90 y recuerdo estar en el sofá con él y levantarme para una carrera de Malasia o Japón por eso”.
Su relación con uno de sus principales ex rivales españoles, Jorge Lorenzo, también viene de lejos.
«Nos conocimos por primera vez en la liga española. Pero ya había oído hablar de él antes, porque ganó en la categoría de 50cc en Caja Madrid, y entonces todos decían que ‘hay un bajito que gana todas las carreras y gana'». No dejes que nadie más gane».
Alberto Puig jugó un papel importante en la carrera de Pedrosa, en cuya serie fue descubierto junto a otros jóvenes talentos.
«Alberto es muy apasionado. Quiere hacer todo bien. Básicamente crecí con él y acompañó mi carrera desde los 13 años hasta la edad adulta».
Llegado a la categoría rey como tricampeón del mundo, el español libró numerosas batallas con Valentino Rossi, que estaba en la cima de su carrera en ese momento, ya en su primer año. Por supuesto, esta es una gran experiencia y una tarea particularmente difícil. Como joven ciclista, experimentar las estrategias de Valentino Rossi por primera vez es una gran experiencia de aprendizaje para cualquier joven.
«La táctica de Rossi nunca fue ser el más rápido, que era mi mentalidad, por ejemplo. Él era más como ‘yo voy, y si puedo frenar al otro, lo haré’. Te bloqueaba hasta que te enojabas y entonces cometiste un error. Usó esto en Stoner, y conmigo muy a menudo. Me tomó mucho tiempo cambiar mis tácticas».
Uno de los ejemplos más ilustres de ello es quizás la conocida carrera de Laguna Seca de 2008, donde Stoner fue víctima de Rossi. Pero el Doctor tiene otra victoria clásica, que Lorenzo analizó personalmente en referencia a esta estrategia.
“Siempre estaba preparado para frenar tarde. La primera horquilla también se puso para que frena con el acelerador no completamente cerrado, y todo esto lo hace un poco más tarde que los demás. Por ejemplo, en Montmeló en 2009, era imposible adelantarlo en la distancia de frenado, porque frenó 15 metros después de los demás».
La carrera de Pedrosa en la categoría reina estuvo plagada de lesiones, y eso contribuyó en parte a la decisión final. El español terminó su carrera deportiva activa a finales de 2018.
“Esto va madurando en una persona poco a poco, al menos así me pasó a mí. Al principio te asalta de repente el pensamiento, pero sigues haciéndolo. con el tiempo vuelve más y más hasta que dices basta Tuve un incidente con otro competidor, después del cual tuve que operarme la mano (2018 Argentina – ed.). Estaba en el hospital, me desperté después de la operación y les dije a mis padres que eso era todo. No quería estar en el hospital todos los días, y eso fue lo que finalmente me llevó a pensar seriamente en la jubilación».
