El piloto de Yamaha Andrea Dovizioso afronta el último gran premio de su carrera. Antes de su carrera en Misano, recordó su carrera.
En una entrevista con SPEEDWEEK.com, Andrea Dovizioso habló sobre algunos de los factores que han jugado un papel importante en su carrera de GP. Sobre las pistas, las motos y los compañeros. Para el italiano de 36 años, su carrera en el campeonato mundial de motociclismo terminará en diez días, después de 346 carreras.
¿Crees que falta algo en la categoría de MotoGP en este momento?
“MotoGP ha cambiado. Hoy, puedes ganar carreras con velocidad. Es difícil mostrar muchas maniobras de adelantamiento porque todos son rápidos y estás jugando con los tiempos de vuelta en lugar de la estrategia de carrera o la estrategia de consumo de neumáticos. Si eres rápido en los entrenamientos, ya has encontrado la velocidad que más o menos puedes mantener en carrera. Este es el resultado de los cambios de neumáticos. Puedes esforzarte un poco más que antes y mantener el mismo ritmo hasta el final. Por eso ahora hay menos peleas en MotoGP. Hay mucha aerodinámica y no ayuda en los adelantamientos. No quiero hablar negativamente al respecto, solo vemos el cambio».
Has competido en muchas pistas en 21 temporadas, ¿qué pista te gustó más?
‘Hay mas de uno. Creo que Mugello está loco. Nunca olvidaré la batalla por la victoria en Mugello (2017), ¡fue genial! Desafortunadamente, no fui competitivo este año y no fue tan bueno porque no había muchos espectadores. Era un Mugello atípico, muy extraño. Cuando se trata de la alineación de la pista, Malasia es muy, muy buena. Gané allí en 2016 y 2017 bajo la lluvia. Qatar no es una pista extraordinaria, pero siempre fui competitivo allí. Y cuando eres competitivo, siempre es bueno. ¡Así que puedes imaginar cómo fue este año!”
Tenías muchos compañeros de equipo, Dani Pedrosa y Casey Stoner en Repsol Honda, Nicky Hayden en Ducati, Cal Crutchlow en Tech3 Yamaha y Ducati, Andrea Iannone y Danilo Petrucci en Ducati, Valentino Rossi en Petronas Yamaha y Darryn Binder en WithU RNF. ¿Quién fue tu mejor compañero de equipo?
«Mi mejor compañero de equipo…»
Y hasta me olvidé de Jorge Lorenzo…
«¿Por qué te olvidaste de Jorge Lorenzo? Es difícil nombrar solo uno, porque tuve una buena relación con muchos. Nicky era realmente especial porque Nicky, el Nicky de barril. Un verdadero americano. Tranquilo y sin embargo emocional. No quiero nombrar nombres. Hay bastantes cosas buenas sobre muchos de mis compañeros de equipo. Pero no de todos. Hubo cosas negativas, porque eso es normal cuando compites entre sí. Es difícil hacer amigos».
Corriste con Honda RC213V, Yamaha M1 en diferentes épocas y Ducati de 2013 a 2020. ¿Cuál fue la mejor moto con la que corriste?
«Una cosa es andar en la mejor moto, pero la mejor moto es siempre aquella en la que lograste los mejores resultados. Hay una diferencia. Los mejores resultados se logran cuando el motor y tu combinación son buenos en comparación con tus oponentes. Eso No significa que sea el mejor coche de carreras que hayas conducido. Pero en 2018 tuve las mejores sensaciones con una moto. Desafortunadamente, al comienzo de la temporada tenía dos ceros, lo que cambió por completo el campeonato. No pude luché hasta el final. fue mi mejor temporada. he hecho carreras locas. cuando me sentí bien, decidí hacer algo diferente y pude hacerlo. esto fue un poco inusual. no es normal cuando te despiertas levantarme el domingo y decirte a ti mismo: «Hoy será mi día». No era normal, pero estaba muy bien».