Ducati ha cambiado mucho su estrategia este año, en 2023 la VR46 y Gresini no recibirán la última especificación. ¿Por qué? Esto también fue revelado.
En 2023, ocho Ducati volverán a estar en la parrilla de MotoGP a tiempo completo, pero la fábrica de Bolonia está adoptando un enfoque ligeramente diferente. El próximo año, solo Ducati Lenovo y Prima Pramac Racing comenzarán con GP23 Desmosedici. Mooney VR46 Racing y Gresini Racing tendrán todas las máquinas GP22.
Esto marca un cambio en la composición de la flota de Ducati para 2022, ya que Luca Marini de VR46 compite actualmente con una de las máquinas con las últimas especificaciones. En cambio, el próximo año solo Francesco Bagnaia, Enea Bastianini y el dúo Pramac de Jorge Martin y Johann Zarco recibirán máquinas de carreras con especificaciones de 2023. Marini y Marco Bezzecchi, así como el dúo Gresini de Fabio Di Giannantonio y Álex Márquez, competirán en GP22.
El jefe del equipo Ducati Lenovo, Davide Tardozzi, confirmó el cambio en Aragón.
«Tanto la VR46 como la Gresini tendrán especificaciones de 2022. Solo Pramac compite con motos como las de fábrica«, él declaró.
Aunque la decisión pueda parecer sorprendente, según Tardozzi, tiene una explicación completamente lógica. Quieren facilitarles la vida a los equipos satélite y a sus jóvenes ciclistas proporcionándoles bicicletas que ya tienen suficientes datos para una temporada completa.
«Creemos que es mejor si los otros dos equipos satélites se enfocan en el motor conocido con muchos datos. Esto permite que los pilotos más jóvenes se desarrollen mejor con más datos, lo cual es mucho más fácil para ellos». argumentó.
Tardozzi también confirmó la noticia de que Pramac tendrá un nuevo jefe de equipo el próximo año, Gino Borsoi, quien actualmente trabaja para el equipo GASGAS Aspar que lidera el Campeonato Mundial de Moto3.
«Esto es cierto» El lo notó.
«Creo que sí, Paolo Campinoti [a Pramac Group vezérigazgatója és a Pramac Racing csapatfőnöke] tomaste una muy buena decisión. Gino es un jefe de equipo con mucho talento y experiencia, por lo que estamos muy, muy, muy felices de darle la bienvenida a Gino a nuestro equipo”.
El futuro del actual director del equipo Pramac, Alberto Giribuola, aún está por confirmar, aunque se le ha relacionado con otro proyecto en la parrilla de MotoGP. Esto demuestra que incluso si el mercado de las carreras apenas comienza a calmarse, la extraña temporada está lejos de terminar.