Hona se encuentra en una situación de decisión tras la lesión de Marc Márquez y las modestas actuaciones del resto de pilotos. Se están reorganizando en el fabricante japonés.
Honda logró solo dos podios en la temporada 2022 y terminó último en la clasificación de constructores. El fabricante japonés también reestructuró la composición de sus ingenieros y técnicos de cara a la próxima temporada.
Según Motorsport.com, el director del equipo de Takaaki Nakagami, Guidotti, pasará al equipo de fábrica y será el director del equipo de Joan Mir a partir de 2023. El expiloto de 125cc y 250cc Klaus Nohles, que ha trabajado para el equipo de pruebas de Honda MotoGP durante los últimos tres años, asumirá el papel de Nakagami como jefe del equipo.
Ramón Aurin, ingeniero habitual de Honda que ha trabajado con Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo y Pol Espargaró, será el director técnico del equipo de pruebas de Honda.
Aurin era originalmente el ingeniero de pista de Mir, pero debido a la reducción del número de pruebas y la renovada importancia otorgada a los equipos de prueba, Honda trasladó al técnico español para coordinar el grupo de desarrollo.
Santi Hernández seguirá siendo el ingeniero de carrera de Marc Márquez, mientras que en LCR Alex Rins trabajará con Christophe Bourguignon, quien fue el ingeniero jefe de Alex Márquez en el equipo durante los últimos dos años.
En cuanto a la dirección técnica de HRC, Shinichi Kokubu volverá a liderar el proyecto RCV tras unos años alejado de MotoGP.
Tetsuhiro Kuwata permanecerá como director de HRC y Shinya Wakabayashi permanecerá como presidente de HRC.
El director técnico Takeo Yokoyama asumirá un nuevo cargo en la sede de Honda en Tokio y no estará en las pistas para la temporada 2023 de MotoGP.
MotoGP regresa en febrero de 2023 con una prueba de shakedown en Sepang, antes de la prueba oficial en el mismo lugar del 10 al 12 de febrero.