Si Joan Mir y Álex Rins hubieran repetido sus cronos de 2022 con Suzuki, se habrían clasificado cuarto y quinto para el Gran Premio de Francia de este año.
Joan Mir sacó a relucir la comparación de tiempos por vuelta cuando se le preguntó si tenía una explicación de por qué Yamaha (ahora el único fabricante que utiliza una configuración Inline4 tras la retirada de Suzuki de MotoGP) sufrió tanto a pesar de que para 2023 el rendimiento del motor ha mejorado.
En comparación, Francesco Bagnaia, que obtuvo la pole position tanto este año como el año pasado, fue 0,255 segundos más lento en 2023. El ex campeón mundial de Yamaha, Fabio Quartararo, perdió más de medio segundo con respecto al año pasado. El tiempo del piloto francés en 27 vueltas fue 14 segundos más lento que el año pasado.
Quartararo lo está pasando fatal, Yamaha necesita actuar
«Soy terriblemente lento en comparación con mi tiempo de vuelta el año pasado. No sé por qué son más lentos con Yamaha, porque en principio el motor se ha vuelto más potente, por lo que esperaría una disminución en otras áreas. Esto le sucedió a nosotros con Suzuki también, mejoramos la velocidad máxima de un año a otro, pero luego tuvimos problemas con la moto durante la distancia de frenado», dijo Mir.
Quartararo, que lideró el campeonato mundial tras la quinta prueba de la temporada pasada, es apenas noveno en la clasificación de 2023. Mir cayó del noveno lugar hace un año al puesto 21.