Luca Marini terminó sexto en la carrera de MotoGP en Phillip Island. El italiano está seguro de que la carrera tomó otro rumbo por los problemas de Michelin.
Bridgestone ya tuvo que reaccionar en 2013, cuando los neumáticos en Phillip Island se rompieron a las pocas vueltas y en ocasiones incluso se deshicieron. La distancia completa de la carrera no fue posible, por lo que se introdujo una parada en boxes obligatoria. La pista es una de las más rápidas del calendario de MotoGP y una de las más exigentes desde el punto de vista de los neumáticos.
Según Luca Marini, esta fue una de las razones de la espectacular competencia.
«El problema de esta carrera era que todo el mundo tenía miedo de desgastar las ruedas traseras. El control de tracción funcionó demasiado, no tenemos un mapeo en la electrónica que dé menos control de tracción, pero deja que la rueda trasera funcione» dijo el italiano.
Marini está seguro: “La aceleración de Rins fue impresionante. Todos tomamos la ruta segura con la electrónica porque Michelin nunca antes había usado este neumático en esta pista. Tenían inquietudes y nos aconsejaron que nos aseguráramos. Eso es lo que hicimos, está bien. Pero los muchachos que se arriesgaron un poco más terminaron ganando”.
«Esta fue una carrera especial, porque correr en un grupo así es inusual. Fue divertido e interesante. Realmente lo disfruté», dijo el piloto de Ducati, quien obtuvo su noveno resultado entre los 10 primeros este año. «Luchamos bien, desafortunadamente perdí mucho tiempo debido a la caída de Alex y Jack. Gasté mis neumáticos al alcanzarlos. Me acerqué al grupo de cabeza, tuve más problemas».
Marini terminó sexto, 0.688 segundos detrás del ganador Alex Rins. «Hubiera sido más fácil si hubiera estado a la cabeza en cada vuelta. Pero ahí está. Tuvimos un fin de semana fantástico, incluso si comenzó mal. Hemos hecho mucho para volver a estar en la cima, eso me hace muy feliz.»
«La carrera fue muy, muy lenta. Quizá porque todos querían ahorrar neumáticos» dijo el competidor de 25 años. «Tiene sentido porque nunca antes habíamos usado estos neumáticos en esta pista, nadie conocía los límites. Pero una carrera como esta es buena».
«Desde Sachsenring, tengo ritmo para el podio. Desafortunadamente, siempre termino 6º, 5º, 7º o 4º. No es frustrante porque me da satisfacción ser tan consistente. A menudo estamos entre los ocho primeros, lo cual es fantástico». «Desafortunadamente, en un día como hoy, faltaba una pequeña cosa. Podríamos haberlo hecho mejor con una mejor configuración de la electrónica». – Marini terminó.