El piloto de Pramac Ducati, Jorge Martín, batió dos veces el récord anterior en Sepang para hacerse con la pole position. A pesar de su caída en la FP4, espera la carrera con optimismo.
El sábado, Jorge Martín consiguió su segunda pole position consecutiva y quiere ganar por primera vez este año.
«Hacía mucho calor hoy, así que no esperaba este tiempo de vuelta» dijo el español. «La caída en la FP4 también me costó un poco de confianza en mí mismo. Sin embargo, en la primera práctica libre, hice un tiempo de 1:58.0 minutos, con dos errores. Así que me dije: ‘Tal vez un 1:57 es posible’ Sentí que algunas personas podrían haber mejorado en 1: 58.0, así que presioné aún más, y 1: 57.7 es una vuelta fantástica «.
1:57.790 🔥🔥🔥 Un nuevo récord de vuelta de todos los tiempos @sepangcircuit ⏱ cortesía de @88jorgemartin!#GPMalaysia 🇲🇾 pic.twitter.com/D8qY0QEY9E
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 22 de octubre de 2022
«Ahora no puedo esperar a ver cómo le fue según los datos» agregó el español de 24 años con una sonrisa. «Estaba realmente al límite, es increíble, estoy muy feliz».
Martín también fue preguntado por su caída. «LA en la tercera vuelta de la curva 9 intenté apretar un poco más. Solté el freno demasiado pronto y choqué. Pero no lo pensé por mucho tiempo, porque inmediatamente me sentí bien con la segunda bicicleta, incluso con una configuración diferente. Fue solo un poco de caída y perdí un poco de confianza en la curva, pero la recuperé después. Así que no hubo problema”.
«A mitad de temporada realmente perdimos la parte delantera de la bicicleta y la horquilla, hicimos muchos cambios y por eso perdí la confianza. Siempre fui súper rápido con mi configuración normal. Simplemente no tocamos el motor nunca más, eso es lo más importante y por eso vuelvo a ser competitivo, el ritmo es bueno dijo Martín. «Es una pena que me caí porque quería seguir conduciendo con la combinación media-blanda. Incluso con el neumático trasero medio, mi ritmo era excelente» – enfatizó el piloto de Pramac, que preferiría el neumático medio delantero y el neumático trasero blando en la carrera. «Siento que puedo ser uno de los más fuertes en la competencia. Seguro que será difícil desde el punto de vista físico, tendrás que manejar las cosas un poco al principio. Pero ese es el caso de todos, nosotros». haré nuestro mejor esfuerzo».