Si Enea Bastianini mantuvo a raya a Pecco Bagnaia el año pasado, ahora Marco Bezzecchi es quien le dio una lección al campeón del mundo del año pasado. Se merece un asiento en la fábrica, pero Uccio Salucci se resiste a soltar la mano de su protegido.
Tras completar los primeros cinco Grandes Premios de la temporada 2023, Pecco Bagnaia lidera por solo un punto a Marco Bezzecchi, quien es sin duda la sorpresa de la temporada. El piloto del equipo Mooney VR46 no solo muestra una consistencia impresionante, ya que ha sumado puntos en nueve de las diez carreras hasta el momento, sino que también ganó dos carreras dominicales este año.
Bezzecchi debe parte de su éxito a la Desmosedici GP22 que Pecco Bagnaia usó para ganar el campeonato de 2022, una moto que sigue siendo muy competitiva no solo frente a las otras motos de la parrilla, sino también frente al equipo Ducati Lenovo y Pramac Racing también frente a los más avanzados. GP23 liderados por
¿Puede la rivalidad de Bezzecchi y Bagnaia ir en detrimento de su amistad?
El director del equipo de Valentino Rossi, Ucio Salucci, cree que los resultados de Bezzecchi hasta ahora muestran que tienen un paquete técnico que funciona muy bien, gracias a Gigi Dall’Igna y Ducati, y aunque señala que estas son motos del año pasado, cree que han demostrado su valía. bien y son muy queridos por sus competidores.
Los cambios de reglas en el campeonato en los últimos años hicieron posible que los equipos satélite compitieran en las mismas condiciones que los equipos de fábrica.
«Después de cinco carreras, hemos demostrado que un equipo satélite puede estar en la lucha por el campeonato, y estoy seguro de que la brecha con las motos de fábrica no aumentará con el paso de las semanas, ya que nuestros pilotos reciben más mejoras», dijo. Salucci.
El italiano confía en que Ducati mantendrá a Bezzecchi con el equipo Mooney VR46 durante al menos un año más, especialmente ahora que ha demostrado que es un piloto ganador capaz de liderar el campeonato.
Uno de los competidores de Rossi resultó herido
“Nuestro equipo trabaja para garantizar que nuestros ciclistas puedan ascender al equipo de fábrica, razón por la cual nació este proyecto. No sería justo mantener a Bezzecchi durante toda su carrera, pero no trabajamos para otros equipos satélite. Si Ducati quisiera agregarlo a Prama, realmente no estaría feliz por eso. El salario y el paquete técnico de Marco ahora es el de un equipo satélite y no es justo si sigue así. Ya he hablado con Dall’Igna dos veces. , le dije que quiero que se quede en el equipo VR46, con una moto de fábrica y un contrato directo con Ducati. Voy a dar un paso atrás ahora, tu manager será quien se encargue de las negociaciones. Yo sería muy triste si perdimos a Marco».