2023 será la temporada más larga de la historia de MotoGP. En 21 fines de semana, incluidos los sprints, veremos 42 carreras. La expansión no es un caso único, ya que la Fórmula 1 también se esfuerza por ello -aunque allí no hay carrera de velocidad (por ahora) todos los fines de semana-. Hasta el momento no se han escuchado muchas quejas en MotoGP, pero esta vez KTM alzó la voz respecto al calendario de carreras.
Stefan Pierer, director del Grupo KTM: “Durante el fin de semana en Valencia le expliqué nuestra posición a Carmalo Ezpelata. Como constructores, queremos un máximo de 18 carreras. No necesitamos tres carreras en España y hay cuatro de las asiáticas que se pueden saltar. ir a un país una vez, y esto también se aplica a Italia, donde ahora hay dos competencias. Es mejor tener tres carreras en Sudamérica, porque se transmiten en horario de máxima audiencia en Europa».
Además de las ideas de reforma, Pierer también tiene una fuerte opinión sobre los próximos cursos, especialmente sobre Kazajstán: «Esto es una absoluta tontería para nosotros. Al menos India es uno de los mercados de motocicletas más grandes, por lo que al menos pueden considerarlo».
Por supuesto, Dorna tampoco se quedó con la respuesta: “Ningún otro director aceptó una fecha de julio. Si Sokol no estuviera en el calendario de competencia, serían unas vacaciones de verano de 5 semanas, que no podemos permitirnos. Personalmente, 15 carreras serían suficientes para mí, pero tenemos que ampliar porque el El interés en MotoGP crece constantemente. Arabia Saudí también quiere organizar una competición».
Otro punto interesante del calendario de carreras es que habrá una sola carrera en mayo, y después de Le Mans, llega Mugello tras un mes de parón.
“Los organizadores no quieren chocar con la Fórmula 1, que tiene tres carreras consecutivas en mayo. Tienen 24 fines de semana de grandes premios, por lo que cada vez queda menos margen para evitar estar en fin de semana”.
Aunque la asistencia bajó significativamente con el retiro de Valentino Rossi, Ezpelata se mantendría en los dos fines de semana italianos. «Tenemos que respetar a los equipos y competidores italianos. Ducati y Aprilia proporcionarán 12 motos en la parrilla de MotoGP».
La publicación «No queremos más de 18 carreras» – KTM critica el calendario de carreras se publicó por primera vez en P1race.hu.