El subcampeón de Misano, Enea Bastianini, ha estado promocionando al fabricante de bebidas energéticas Red Bull desde la Rookies Cup. Sin embargo, eso cambiará después de esta temporada.
Desde que el equipo Suzuki Ecstar apoyado por Monster Energy se retirará del Mundial de MotoGP a finales de año, y Joan Mir y Álex Rins han encontrado nuevo empleador, se ha liberado una parte importante del presupuesto de patrocinios para la energética estadounidense. bebida gigante. En la prueba de Misano, se anunció que la compañía había firmado un contrato de tres años con Ducati para el equipo de fábrica de Lenovo, que incluirá a Francesco Bagnaia y Enea Bastianini en 2023 y 2024. Ducati Corse recaudará 2,5 millones de euros adicionales por año con este acuerdo.
Para Enea Bastianini, campeona del mundo de Moto2 en 2020, esto marca el final de una colaboración a largo plazo con Red Bull, que comenzó en la Red Bull Rookies Cup.
Si Monster Energy se convierte en copatrocinador del equipo de fábrica de Ducati, Bastianini obviamente no puede promocionar un producto rival.
Red Bull Italia pierde así a su segundo excelente piloto en un año. Andrea Dovizioso, que ha sido piloto de Red Bull durante mucho tiempo, también tuvo que rescindir su contrato con Red Bull cuando se unió a Petronas Yamaha en el Gran Premio de Misano en septiembre de 2021, ya que los diapasones trabajan en estrecha colaboración con Monster Energy en varias series. .
Fabio Di Giannantonio será, por tanto, el único piloto italiano de Red Bull en el Campeonato del Mundo de MotoGP 2023 con Gresini Ducati.
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