Durante su carrera deportiva, Dani Pedrosa ganó un total de 54 carreras en las clases de máquinas de 125, 250 y MotoGP. Tras ganar campeonatos en categorías menores, el español fichó por el equipo de fábrica de Honda para convertirse en uno de los más grandes. En 2009, sin embargo, recibió una oportunidad inusual.
En su primera temporada en la categoría rey, el piloto de 20 años pudo ganar en su cuarta carrera en China. Terminó la temporada en el quinto lugar de la general. Durante los siguientes dos años, Pedrosa se abrió camino hasta el segundo y tercer lugar en la clasificación del campeonato mundial, agregando dos victorias por temporada a su currículum.
En 2009, Pedrosa recibió una oferta de Ducati, que celebró el primer título de MotoGP en la historia de la compañía con Casey Stoner en 2007, pero no pudo asegurar un segundo piloto fuerte para el australiano.
«Traté de evaluar la situación con la Ducati porque todos hemos oído que es una moto difícil». – dijo Pedrosa en el documental de DAZN «Cuatro Tiempos».
Pedrosa enfatizó que en ese momento no quería separarse del equipo Repsol Honda.
«En mi corazón, siempre quise correr para Honda. En ese momento de mi carrera, no pensé en ir a Ducati. Debió sorprenderme la oferta porque nunca planeé cambiar. Por supuesto que pensé en pero al final no era realmente una opción».
Al final de la temporada 2018, terminó su carrera activa en MotoGP y se convirtió en piloto de pruebas de Red Bull-KTM. Regresó brevemente en 2021 cuando corrió para KTM en el Red Bull Ring con una tarjeta gratis y terminó décimo.