Fabio Quartararo debe estar tratando de olvidar lo antes posible los hechos del sábado. La estrella de Yamaha se estrelló en la FP4 y se rompió el dedo medio de la mano izquierda, por lo que tampoco le fue bien en la calificación.
Fabio Quartararo rodó bien en los cuartos entrenamientos libres en Sepang, pero una caída lo acortó. El piloto oficial de Yamaha se lesionó el dedo medio de la mano izquierda y tuvo que cambiar el motor. Más tarde resultó que sufrió un hematoma y una pequeña fractura en este dedo.
Para la clasificación, la tripulación del piloto francés volvió a preparar el motor para que Quartararo pudiese luchar por una buena posición de salida. Sin embargo, casi vuelve a chocar en su vuelta rápida, por lo que se quedó sin tiempo y no pudo mejorar. Como resultado, el piloto de Yamaha tiene que comenzar la carrera del domingo desde el puesto 12, pero el líder del campeonato mundial, Pecco Bagnaia, solo puede esperar a que se apaguen las luces rojas desde el puesto 9.
«Mirando el ritmo, no me sentí mal. Después del accidente, continué con la otra máquina de carreras. Tenemos una bicicleta para seco y otra para mojado, así que quería volver directamente a boxes con la bicicleta rota. Comenzar la carrera desde atrás será muy difícil «. – informó el campeón del mundo de MotoGP del año pasado.
«Mi dedo no fue un problema durante la calificación. Tal vez no me estaba concentrando lo suficiente, no sé. Todavía no entiendo la primera carrera. En la segunda, tampoco entiendo por qué nos contamos». fuera y por qué no pudimos dar dos vueltas Todo iba bien hasta que resbalé en la esquina donde caí antes”.
«Hay muchas ventanas emergentes en esa esquina. Por lo general, solo quitas el acelerador y mejora. Sin embargo, cuando pisé el acelerador, patiné. Es bastante extraño».
En la calificación, corrió detrás de su compañero de equipo Franco Morbidelli, quien terminó segundo en el campeonato mundial, quien terminó en el séptimo lugar.
“Franco fue muy rápido ese día, sobre todo en calificación. Tenemos que analizarlo, sobre todo después de los errores cometidos en la curva 8. Queremos ver qué hizo diferente. Si progresa, puede ser muy importante para el próximo año. ”
¿Cuál es la estrategia para la competencia?
«Cuando empiezas desde el puesto 12, no hay estrategia. Tenemos que ir lo más rápido posible y ver si es suficiente. Todavía tenemos que decidir de antemano qué neumático usar. No tuvimos mucho tiempo para probar el Neumáticos traseros medios y blandos, durante el calentamiento daremos varias vueltas con los neumáticos blandos y luego veremos”.
«No siento la presión, pero estas últimas vueltas fueron extrañas. No sé si lo estamos haciendo bien, pero falta mucho y deberíamos intentar algo más».