En declaraciones a Motorsport.com, el exjefe del equipo de Morbidelli, Wilco Zeelenberg, dio su opinión sobre cuál podría ser el problema para el italiano.
El talento del tricampeón de MotoGP y subcampeón del Mundo 2020 Franco Morbidelli es innegable. Sin embargo, el cambio de ensueño al equipo de fábrica de Yamaha hasta ahora ha resultado ser una pesadilla para el italiano. Mientras su compañero de equipo Fabio Quartararo lidera el mundial con 200 puntos, el excampeón del mundo de Moto2 se encuentra en el puesto 19 con solo 26 puntos.
Pero, ¿qué está causando la lucha de Morbidelli en 2022? Motorsport.com se reunió con el exjefe del equipo Wilco Zeelenberg de WithU RNF Yamaha para averiguar qué cree que está frenando al italiano.
«Franco estuvo en el podio en Jerez el año pasado – comenzó el experimentado holandés. «Y todo salió relativamente bien. Luego se lesionó la rodilla. Desde entonces, no ha estado pilotando a su propio nivel. Ahora está sano, pero todavía está luchando y es un misterio para mí. Creo que su estilo de conducción no se adapta». la bicicleta.»
«Fábio [Quartararo] funciona a una mayor velocidad en las curvas, pero no sobrecalienta los neumáticos y conduce con un ángulo de inclinación más pequeño. Evita los problemas que tienen otros competidores. Sus compañeros de equipo montan en un estilo más «anticuado». Frenan con fuerza y entran en la esquina con los frenos puestos. Fabio frena en la recta, suelta el freno y luego gira. Hace esto en cada esquina y logra ser uno o dos km/h más rápido en cada esquina. Compartimos todos los datos y vemos exactamente lo que estás haciendo. Gracias a su talento y altura maneja mejor la moto. Es muy alto y siempre puede mantener el agarre en la rueda trasera. Lo hace mejor que los demás. Es una combinación de factores”.
El propio Morbidelli admitió que necesitaba cambiar su estilo de conducción para sacar más provecho de la Yamaha M1. En la mayoría de los fines de semana de esta temporada, el italiano mostró un gran ritmo en la carrera, pero después de una mala calificación, no pudo capitalizarlo el domingo.
«El mayor reto es encontrar la velocidad adecuada» Morbidelli dijo antes de las vacaciones de verano. “Y para conseguir la velocidad adecuada con esta moto, tenemos que ser muy agresivos. Y no es mi estilo ahora mismo. La agresividad no es mi estilo de conducción. Así que usaremos estas vacaciones de verano para transformarnos, para comprender, intentaré aportar algo diferente a mi estilo de conducción, ser más agresivo y hacer que este motor funcione debajo de mí. Una vez más, intentaré acercarme a ellos y ellos intentarán acercarse a mí”.