Los primeros cambios de reglas en el campo del Campeonato Mundial de Superbikes 2023 se anunciaron luego de las sesiones celebradas entre el 6 y el 8 de octubre de 2022.
Miembros del Comité de Superbikes: Gregorio LAVILLA (Dorna, Director General de WorldSBK), Franck VAYSSIÉ (Director del Comité de Carreras del Circuito FIM), Biense BIERMA (Secretario General de la MSMA), Paul DUPARC (Comisión FIM de Gerente de Carreras del Circuito – SBK), Secretario del Comité Jorge VIEGAS (presidente de FIM), en presencia de Ludovic REIGNIER (director técnico de FIM WorldSBK), Roland BERGER (director de FIM CTI) y Scott SMART (director técnico de FIM WorldSBK) tomó las siguientes decisiones en Portimao los días 6 y 8 de octubre de 2022.
Reglas técnicas
Súper concesión
Se ha adoptado un sistema de puntos de concesión revisado que asigna puntos de concesión a múltiples finalistas (5) para capturar un mejor equilibrio de la potencia relativa del motor. Los puntos de concesión se acumulan cada tercer evento. Los fabricantes beneficiarios pueden elegir entre una cartera de piezas en condiciones de favor existentes (motor) o piezas nuevas en condiciones de gran calidad (chasis).
Las súper concesiones de 2022 se basan en chasis. Al permitir un mayor rango de ajuste, los fabricantes podrán optimizar mejor sus máquinas para las intensas carreras del Campeonato Mundial de Superbikes. Desde la primera reunión del Comité SBK el jueves 6 de octubre, este concepto de súper concesión se ha utilizado principalmente para probar el concepto al final de la temporada 2022 y para preparar la temporada 2023.
Combustible sostenible en todas las categorías de WorldSBK
El Comité SBK ha acordado que, a partir de la temporada 2024, se introducirá combustible sostenible en todas las clases de WorldSBK con un contenido mínimo de combustible sostenible del 40 %. Este combustible E40 debe cumplir con la especificación aceptada en MotoGP.
Precio tope
Debido a la situación económica mundial y la inflación, se aceptó una propuesta general de aumento porcentual máximo del precio de venta al público de los modelos de producción homologados. Las cantidades y porcentajes exactos se publicarán más adelante.
Reglamento deportivo
Ceremonia de podio
En línea con otros Campeonatos Mundiales FIM, se aprobó que «si el podio está en o sobre el pit lane, el pit lane no puede estar abierto durante la ceremonia del podio». Esto se hace para evitar problemas de seguridad en el pit lane.
Tarjetas gratis
Cuando un candidato a tarjeta libre se presenta ante el Comité SBK, las Federaciones Nacionales deben asegurarse y validar que el piloto, su personal, equipamiento y equipo alcancen el nivel del Campeonato Mundial de Superbikes.