Noticias Superbikes GMT94 en WSBK: ¿Baldassarri, Debise, MacKenzie?

El equipo francés GMT94 participará en el Campeonato Mundial de Superbikes de 2023 con una Yamaha R1 de fábrica. El jefe del equipo, Christophe Guyot, reveló quién se espera que asista a la reunión.

Cuando Christophe Guyot decidió en 2017 competir en el Campeonato del Mundo de Supersport con el equipo GMT94 Yamaha a partir de 2018, ya tenía en mente el Campeonato del Mundo de Superbikes. Anteriormente, el francés ganó el Campeonato del Mundo de Resistencia con su equipo en tres ocasiones y fue segundo en cinco ocasiones.

Los planes de superbike para 2021 se finalizaron y el pasado mes de julio, Guy solicitó una R1 de fábrica a Yamaha Europa. La próxima temporada, ya tendrá un piloto en las clases de Supersport y Superbike.

Además de Factory y GRT, Yamaha tiene otros tres equipos: Motoxracing, Gil Motor Sport y GMT94, pero los dos primeros no tienen una relación tan buena con los líderes del deporte del motor de Yamaha Europe como Guyot. Es por eso que el asiento GMT94 es particularmente atractivo para muchos ciclistas, incluso si el equipo es nuevo en la categoría.

Guyot tiene ideas específicas sobre quién montará su R1 el próximo año. «Mi prioridad es el primer o segundo puesto en el Campeonato del Mundo de Supersport» dijo el piloto de 60 años. «Le hice una propuesta a Yamaha con respecto a esto».

El líder del Campeonato del Mundo, Domi Aegerter, se negó: si no logra llegar a un acuerdo con GRT, permanecerá en el Campeonato del Mundo de Supersport un año más.

Si Lorenzo Baldassarri no quiere competir con ellos, competidores como el campeón británico Tarran Mackenzie y el actual líder del BSB, Bradley Ray, están listos. También se puede considerar al francés Valentin Debise: fue campeón de Supersport en su país en 2021, y segundo en Superbike, y este año lidera ambos campeonatos. Terminó segundo detrás de Patrick Hobelsberger en el IDM Supersport 2021 y quinto en Superbike.

“Creo que en mi primer año es más ambicioso traer un competidor que venga del Mundial” Guyot le dijo a SPEEDWEEK.com. «¿Cuál es la diferencia entre Debise y Mackenzie? ¿Por qué pensamos que el nivel de los británicos es más alto que el de los franceses? Debise es muy rápida, este año completó 24 carreras en el campeonato francés. Ganó 12 de 12 en Supersport, 9 de 12 en Superbike, y fue eliminado dos veces. Es una opción para mi asiento de Superbike si no firmo el primer o segundo lugar en el campeonato de Supersport”.

Ya es seguro que uno de los competidores de GMT94 será francés. «Probablemente el competidor de Supersport» comentó Guyot.

Jules Cluzel se retirará al final de la temporada, por lo que Andy Verdoia y Debise serán los aspirantes al puesto de Supersport. Verdoia está en su tercera temporada corriendo en Supersport y sorprendentemente ganó el evento de lluvia 2020 en Barcelona. Aparte de eso, nunca ha estado mejor que octavo. Debise, por otro lado, siempre terminó entre los ocho primeros durante sus nueve apariciones especiales en 2021 y 2022. Su mejor resultado en la Copa del Mundo: 4to lugar en Magny-Cours el 11 de septiembre de 2022.