Después de que Jonathan Rea enviara a Álvaro Bautista a la grava en la segunda carrera principal de Superbike en Magny-Cours, el gerente de Ducati, Marco Zambenedetti, tuvo palabras claras.
Por supuesto, el incidente entre Jonathan Rea y Álvaro Bautista en la segunda carrera principal fue el tema dominante de conversación en la tarde del domingo. Después de que Bautista describiera cómo veía las cosas e insinuara que Rea causó su accidente a propósito, Ducati no se contuvo.
En el Campeonato del Mundo de Superbikes, es muy inusual que el líder de Ducati aparezca frente a un círculo mediático por iniciativa propia. Marco Zambenedetti, el coordinador técnico del fabricante con sede en Borgo Panigale y el máximo ejecutivo del Campeonato Mundial basado en la producción, abordó el incidente con palabras claras.
«Creemos que la maniobra de Jonathan Rea fue intencional» – enfatizó el italiano.
«Este no fue un buen ejemplo y no se corresponde con el espíritu del campeonato. Necesitamos enviar un mensaje claro a los jóvenes pilotos para que sean más justos en las competencias y menos agresivos. Eso fue innecesario. Quizás la sanción impuesta por los comisarios no hacer justicia a la maniobra. El competidor recibió puntos en el campeonato a pesar de que noqueó a uno de nuestros competidores con una maniobra muy peligrosa. Esto no es lo que espero de un seis veces campeón mundial. Sería mejor si ellos (es decir, miembros del establo Kawasaki – ed.) trabajarían internamente y le darían a su ciclista un mejor paquete para que no tenga que hacer tales maniobras. Era peligroso y no era un buen ejemplo para los jóvenes pilotos”.
El panel de comisarios de FIM WorldSBK consideró que la colisión de Rea fue un accidente en carrera y le impuso una penalización de vuelta larga que solo le costó alrededor de 2,5 segundos. El norirlandés salvó once puntos del campeonato en el quinto lugar, mientras que el devastado Bautista se fue con las manos vacías. Por lo tanto, muchos en el paddock creen que el castigo fue desproporcionado.
Ducati presentó una apelación ante el Tribunal de Apelación de la FIM dentro del plazo establecido. Team Aruba.it Ducati cree que la maniobra fue intencional y que la sanción no fue suficiente.
«Queremos enviar una señal» enfatizó Zambenedetti.
“Lo que esperamos corresponde a lo que la FIM ha estado esperando durante tres años. Lo que sucedió no corresponde a nuestra forma de pensar sobre los deportes. Por supuesto, las carreras pueden ser peligrosas, pero deben ser justas. fin de semana de la competencia Si esto no es posible, debe volver a examinarse inmediatamente y tomar medidas adicionales «.