El clima realmente alteró la primera carrera del campo de Superbike, al final de la cual Rea pudo estar feliz y terminó su racha de 24 carreras sin ganar.
Álvaro Bautista ha tenido una buena salida y ha mantenido el liderato en el inicio de la carrera. Sin embargo, después de algunas vueltas, Jonathan Rea tomó la delantera por delante del español y Razgatlıoğlu. El turco también adelantó a Bautista, y luego llegó Alex Lowes, que también adelantó a las Ducatis. Sin embargo, Bautista no lo dejó así, se produjo una breve batalla entre los dos.
Razgatlıoğlu alcanzó a Rea y tomó la delantera 17 vueltas antes de la ola. Sin embargo, Rea rodó motivado y volvió a tomar la delantera 1 vuelta más tarde, con Alex Lowes alcanzándolo detrás. Lowes fue más rápido que Rea, ni siquiera tuvo que esperar mucho y superó a su compañero de equipo. En esta etapa de la carrera, el sol ya brillaba sobre la pista, por lo que las 15 vueltas restantes prometían ser emocionantes, ya que los participantes corrieron con neumáticos adecuados para pistas mojadas y la pista seca no era particularmente favorable para estos neumáticos. Syharin y Fores fueron los primeros en entrar a pits por neumáticos lisos.
Alex Lowes ha podido adelantar a Rea y Bautista en la parte delantera. Rea y Razgatlıoğlu entraron en boxes con neumáticos slick a muy buen ritmo, mientras que Lowes y Bautista permanecieron en la pista.
¡El pit lane cobra vida cuando el campo hace el cambio de neumáticos húmedos a secos! 🌧👉☀️#AUSWorldSBK 🇦🇺 pic.twitter.com/XdO8LYiQBm
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La mayor parte del campo cambió neumáticos en ese momento. El orden se invirtió por completo debido a los cambios de neumáticos, con 11 vueltas para el final, Lowes todavía estaba a la cabeza, habiendo optado por neumáticos slick más tarde que sus rivales.
El equipo de Kawasaki completó el cambio de rueda muy rápido, lo que le dio a Rea una gran ventaja sobre Razgatlıoğlu. El cambio tardío de Lowes no valió la pena, solo pudo regresar a la pista detrás de Bautista en el séptimo lugar. A la mitad de la carrera, Redding estaba dando vueltas frente a Kyle Smith, que no usaba neumáticos lisos, y Rea ya estaba en el tercer lugar.
¡Redding conduce ahora! Se queda afuera con mojado, pero ¿cuánto tiempo durarán? 👀#AUSWorldSBK 🇦🇺 pic.twitter.com/rtuR9n7Usp
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9 vueltas antes de la señal, BMW también decidió cambiar neumáticos, Redding también rodó por neumáticos lisos. Sin embargo, Kyle Smith seguía sin pasar a boxes. La diferencia de ritmo fue enorme, Rea pasó a Smith 8 vueltas antes de la señal y tomó la delantera. Mientras tanto, Alex Lowes comenzó a abrirse camino de regreso, luchando por regresar al podio con 5 vueltas para el final.
La ventaja de Rea al comienzo ya era de 5,4 segundos con 4 vueltas para el final, y Razgatlıoğlu estaba 10 segundos por delante de Lowes en el segundo lugar.
Van der Mark chocó 2 vueltas antes del inicio de la carrera, terminando la carrera prematuramente.
El turno 4 reclama otro 😣 @mickeyvdmark cae, pero se aleja 💪#AUSWorldSBK 🇦🇺 pic.twitter.com/V15k18RqTr
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Rea se dirigió a la última vuelta con una ventaja segura para romper su racha de 24 carreras sin ganar. El norirlandés finalmente se llevó la victoria en la carrera por delante de Razgatlıoğlu y Lowes. El top 10 lo completaban Locatelli, Bautista, Gerloff, Bassani, Vierge, Baz y Nagashima. La arriesgada estrategia de Klye Smith de no salir a cambiar neumáticos le ha valido la pena y ha podido sumar puntos en la 12ª posición.
Les gustó eso 😁🟢#AUSWorldSBK 🇦🇺 pic.twitter.com/XVj2kMLCOr
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Después del título de Bautista la semana pasada, los Reds podrían celebrar los títulos de equipo y fabricante esta vez, completando una temporada Ducati increíble.
RESULTADO FINAL: PRONTO