Toprak Razgatlıoğlu demostró ser el más rápido el viernes en Argentina, a pesar de no poder mejorar su tiempo en el primer entrenamiento libre de la tarde.
FP1
Toprak Razgatlıoğlu dominó la primera práctica libre en Argentina y fue 0,718 s más rápido que el subcampeón después de dos vueltas rápidas. Con un tiempo de 1:38.009, el turco completó vueltas muy rápidas después de solo cuatro vueltas, aunque estuvo muy por debajo del récord de vuelta.
A modo de comparación, la vuelta más rápida en carrera la logró Scott Redding (Ducati) en 2021 con 1:37,345 minutos en la carrera de velocidad. Razgatlıoğlu corrió la vuelta más rápida hasta el momento no en la Superpole, sino en la FP3 del año pasado con 1:37.239 minutos.
Después de dos tercios de la sesión de 45 minutos, el turco mejoró su tiempo a 1:37.879 minutos, lo que lo colocó más de medio segundo por delante del segundo clasificado, Jonathan Rea. El líder del Campeonato del Mundo, Álvaro Bautista, se acercaba a sus rivales, pero el español no logró terminar entre los tres primeros.
Razgatlıoğlu siguió mejorando su tiempo de vuelta y finalizó la sesión con una ventaja de 0,322 segundos sobre Rea. Andrea Locatelli terminó tercero, mientras que Bautista fue cuarto y Axel Bassani quinto.
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Como siempre en los tres entrenamientos libres, los tiempos tienen una importancia limitada ya que los pilotos pueden usar todo, desde el neumático trasero duro, SC0 hasta el SCX blando y la clasificación SCQ, y los equipos siguen diferentes estrategias.
Los equipos de Yamaha Motoxracing (Tamburini) y Gil Motor Sport (Ponsson) no competirán en las tres carreras en el extranjero (Argentina, Indonesia y Australia) al final de la temporada.
Leonardo Mercado, quien completó su carrera doméstica, anunció que no se quedará con MIE Racing el próximo año y busca un asiento en 2023.
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Por delante de su ronda de casa, @TatiMercado36 puntos de objetivos y confirma que está «buscando» un asiento 2023 👀
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FP2
El segundo entrenamiento libre comenzó con 30 minutos de retraso porque hubo que limpiar la pista después de la categoría Supersport. Alex Lowes logró el primer tiempo notable: el inglés completó una mejor vuelta que en la sesión de la mañana, pero todavía estaba a más de un segundo del mejor tiempo.
Razgatlıoğlu rápidamente tomó la delantera y marcó un tiempo de menos de 1:38. El campeón mundial fue entonces 0,5 segundos más rápido que Rea en el segundo lugar.
A falta de 15 minutos para el final, la mitad de la parrilla ya daba vueltas a la pista con mejores tiempos que por la mañana, incluido Bautista, que ascendía a la segunda posición con un tiempo de 1:37.986 minutos, a 0,2 segundos de Razgatlıoğlu. Le siguieron Rea, Lowes, Locatelli y Axel Bassani.
Con los corredores dando muchas vueltas para optimizar su configuración de carrera, no hubo mucho movimiento en el orden. Hacia el final del entrenamiento, algunos de ellos volvieron a salir al campo para ganar tiempo. A falta de cinco minutos para el final, Rea abrió el último gran ataque y completó su vuelta rápida, con la que saltó a lo más alto de la segunda sesión.
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Razgatlıoğlu terminó primero en la clasificación combinada, incapaz de mejorar en la FP2, pero aún así terminó 0,2 segundos por delante de Rea (2º) y casi 0,5 segundos por delante de Bautista (3º).
Los resultados combinados de las sesiones de entrenamientos libres del viernes:
| 1 | T. RAZGATLIOGLU | pezuña yamaha | yamaha | 1’37.511 | |
| 2 | J. REA | carreras de kawasaki | kawasaki | 1’37.707 | 0.196 |
| 3 | A. BAUTISTA | Carreras Aruba.it | Ducati | 1’37.986 | 0.475 |
| 4 | A. BAJOS | carreras de kawasaki | kawasaki | 1’38.068 | 0.557 |
| 5 | A. LOCATELLI | pezuña yamaha | yamaha | 1’38.082 | 0.571 |
| 6 | A. BASSANI | carreras de motocross | Ducati | 1’38.443 | 0.932 |
| 7 | I. LECUONA | Equipo HRC | honda | 1’38.452 | 0.941 |
| 8 | S. REDDING | BMW Motorrad | BMW | 1’38.547 | 1.036 |
| 9 | M. VAN DER MARK | BMW Motorrad | BMW | 1’38.601 | 1,090 |
| 10 | L. BAZ | Bonovo Acción BMW | BMW | 1’38.680 | 1.169 |
| 11 | G. GERLOFF | TRB Yamaha | yamaha | 1’38.701 | 1.190 |
| 12 | M. RINALDI | Carreras Aruba.it | Ducati | 1’38.812 | 1.301 |
| 13 | VIRGEN X | Equipo HRC | honda | 1’38.933 | 1.422 |
| 14 | E. LAVERDAD | Bonovo Acción BMW | BMW | 1’39.096 | 1,585 |
| 15 | P. OETTL | Once | Ducati | 1’39.405 | 1,894 |
| dieciséis | L. MAHÍAS | Kawasaki Puccetti | kawasaki | 1’39.410 | 1,899 |
| 17 | X. FORÉS | Equipo Goeleven | Ducati | 1’39.431 | 1.920 |
| 18 | K. NOZANE | TRB Yamaha | yamaha | 1’39.485 | 1.974 |
| 19 | L. MERCADO | Carreras MIE | honda | 1’39.829 | 2.318 |
| 20 | O. KONIG | Carreras Orelac | kawasaki | 1’39.977 | 2.466 |
| 21 | M. SCHEIB | Carreras MIE | honda | 1’41.110 | 3,599 |
| 22 | M. SOLORZA | Equipo TPR Pedercini | kawasaki | 1’42.499 | 4,988 |