Con el Campeonato del Mundo de Superbikes a mitad de camino y las vacaciones de verano aquí, aquí hay algunas estadísticas sobre los ‘duelos’ dentro de los equipos.
A mitad de la temporada del Campeonato del Mundo MOTUL FIM de Superbike, y con seis rondas para el final, están surgiendo esquemas claros para los cinco equipos de fábrica.
Ducati: Bautista – Rinaldi, 17-1 a favor del español
El líder del campeonato de Superbikes, Álvaro Bautista, tiene una ventaja de 17-1 sobre su compañero de equipo Michael Ruben Rinaldi en la mitad de la temporada, y Rinaldi solo terminó por delante de Bautista en Donington cuando el español se cayó. Sin embargo, en las últimas dos rondas, Rinaldi ha estado más cerca de su compañero de equipo, rezagado por 0,160 s por vuelta en Donington Park y 0,340 s por vuelta en Most en las cuatro carreras que ambos han completado. En la Superpole, Bautista lidera 5-1, Rinaldi solo superó a Bautista en República Checa. El español es uno de los dos únicos pilotos con una posición final promedio mejor que dos: 1,88 cuando terminó las carreras. En términos de puntos por ronda, Bautista promedia 49.67; este es el valor más alto en el campo.
Kawasaki: Rea claramente por delante de Lowes
La situación es similar en Kawasaki: el seis veces campeón Jonathan Rea lidera a Alex Lowes 17-1 en carreras y 5-1 en clasificación. La única vez que Lowes terminó por delante de Rea en carreras fue la segunda carrera en Assen, cuando Rea no terminó la carrera. En Superpole el marcador es 5-1 a favor de Rea, la diferencia media entre ambos en Superpole es de 0,432 segundos. En lo que va de 2022, Rea ha promediado 44,5 puntos por ronda, superior a lo que anotó Toprak Razgatlıoğlu en 2021 camino al título (43,38).
Yamaha: Razgatlıoğlu superó a Locatelli
El actual campeón, Razgatlıoğlu, es el único piloto que ha barrido claramente a su compañero de equipo en la Superpole esta temporada, superando a Andrea Locatelli por 6-0. En términos de carreras, el récord es el segundo más unilateral, con Razgatlıoğlu liderando 16-2. Locatelli terminó por delante de Razgatlıoğlu solo cuando el turco no terminó la carrera. Razgatlıoğlu acumula solo 1,17 puntos menos por fin de semana de carrera que Rea. Su posición media en carrera es también la segunda más alta de la parrilla, con una media de 1,94 (cuando pudo terminar).
HRC: Está más apretado, pero domina Lecuona
La batalla de HRC dentro del equipo es una de las más reñidas entre los equipos de fábrica, pero Iker Lecuona empieza a tirar por delante de Xavi Vierge. En cuanto a tiempos, Lecuona lidera 5-1, mientras que en las carreras el duelo entre ambos es de 12-6. En la calificación, la diferencia promedio del dúo es de 0,353 segundos, el más cercano de los equipos de fábrica, mientras que los dos están muy cerca uno del otro en términos de posiciones promedio: Lecuona 6,63, Vierge 9,29.
BMW: difícil de comparar debido a la lesión de van der Mark
Es imposible comparar al equipo BMW Motorrad debido a las condiciones de la alineación de carreras. Michael van der Mark regresó para la ronda holandesa en casa e inmediatamente después para la ronda de Estoril, pero se lesionó nuevamente en un accidente durante el entrenamiento y no ha participado en ninguna carrera desde la segunda carrera en Assen. Illia Mykhalchyk intervino en Misano y Donington Park, mientras que Peter Hickman corrió en Most como compañero de equipo de Scott Redding. El británico tiene marca de 3-0 sobre van der Mark en carreras y 1-0 en Superpole esta temporada. El dúo solo compitió juntos en la ronda holandesa, donde van der Mark aún se estaba recuperando de su primera lesión.
Resumen de las contrarreloj:
- Aruba.it Racing – Ducati: Rubén Rinaldi: Álvaro Bautista 5-1 Michael Rubén Rinaldi
- Kawasaki Racing: Jonathan Rea 5-1 Alex Lowes – Kawasaki Racing Team WorldSBK: Jonathan Rea 5-1 Alex Lowes
- Pata Yamaha: Toprak Razgatlioglu 6-0 Andrea Locatelli
- HRC: Gemelo Lecuona 5-1 Xavi Vierge Xavi Vierge
- BMW Motorrad: M: Scott Redding 1-0 Michael van der Mark
Resumen de carreras:
- Aruba.it Racing – Ducati: Álvaro Bautista 17-1 Michael
- Kawasaki Racing: Jonathan Rea 17-1 Alex Lowes
- Pata Yamaha: Toprak Razgatlioglu 16-2 Andrea Locatelli
- HRC: Iker Lecuona 12-6 Xavi Vierge
- BMW Motorrad: Scott Redding 3-0 Michael van der Mark