Una de las marcas de cascos más importantes del mundo, que ofrece protección a ciclistas como Marc Márquez, Toprak Razgatlioglu y también John McGuinness, ahora busca nuevas formas de innovar.
Shoei se caracteriza por ser una empresa que innova sin perder nunca la calidad ni la seguridad, como se puede ver en el tiempo que llevó presentar la primera generación del Top Sport Touring GT-Air, por lo que incorporaron una lente oscura interior móvil sin perder espacio. .o reduciendo los componentes de protección que componen el casco, dada su extraña forma.
Ahora Shoei ha decidido incorporar en un casco un sistema que ya lleva un tiempo en la industria del automóvil: el Opticson.
Pero mientras está en un automóvil, este sistema está fijo y alejado del conductor. En un casco es exactamente lo contrario y el sistema no puede causar ninguna molestia.
La ventaja de este sistema es que te permite recopilar toda la información de la moto sin distraer tu atención de lo que ocurre en la carretera.
Esta tecnología también puede tener aplicaciones en competición, transmisión de mensajes de equipo o dirección de carrera. Esta información, por ejemplo, es difícil de ver cuando estás en condiciones de mantener las increíbles pendientes que existen en la pista, lo que permite que este sistema mejore la seguridad y el rendimiento del ciclista.
Una situación aplicable fue con el piloto Francesco Bagnaia en el circuito de Portimão en 2021, en calificación, al ingresar a la curva 9. La caída de Miguel Oliveira provocó una bandera amarilla, y se dio información en el lado derecho de la curva izquierda que estaba haciendo Bagnaia. Entonces, en el lado opuesto, el ciclista prácticamente tiene que bajarse de la bicicleta para mantener su trayectoria, no vio la advertencia.
En esta situación costó la pole position, pero si hubiera habido bandera roja por un accidente más grave, el resultado podría haber sido bastante peligroso, y tener al piloto avisado por el sistema HUD podría haber facilitado el paso de información de la carrera. dirección y mitigado los arañazos.
Queda por ver cómo los ingenieros de Shoei harán la transición del prototipo a la producción y cómo resolverán estos problemas ergonómicos para optimizar la aplicación de este sistema en este elemento de protección.