El hombre fue y será un descubridor. No solo desde los rincones más hermosos de este precioso planeta, sino también desde tus propios límites físicos y mentales. En este sentido, el riesgo y la adrenalina son conceptos ligados a la pasión por el motor, pero también a la deporte, aventura y respeto por el medio ambiente. Adjetivos que representan todos los modos sobre dos ruedas, pero especialmente las motos de cross. Sin embargo, también es el más desconocido. Un monton de Los usuarios del asfalto damos el salto al todoterreno a cierta edad, muchos defectos del camino y poco conocimiento del equipo necesario. Por eso, y tras mi primera experiencia en enduro, os traemos accesorios imprescindibles para iniciarse en la moto de cross.
Al igual que con los cursos de conducción, existen escuelas especializadas en motocross. En nuestro caso, asistimos a un curso impartido por compañeros de profesión y Instructores personales de enduro. Con ellos puedes ir Off-Road, hacer rutas y viajes de Enduro práctica ruta Y motocross en grupo o individualmente y con o sin alquiler de motos.
Poder probar sus bicicletas es una ventaja, ya que puedes comenzar con las más pequeñas y aventurarte a modelos más grandes y potentes a medida que mejoras la bicicleta. como se comentó Rodolfo Martínez, probador y periodista en el mundo de la moto que fundó la escuela Personal Enduro: «Cuanto más pequeño mejor el poder es irrelevante cuando se comienza en tierra. Además, no puedes exprimir una 125cc durante más de media hora, incluso con experiencia. Comprar un gran desplazamiento es físicamente contraproducente y dado que técnicamente es completamente diferente al asfalto, es mejor dejar que el acelerador sea tu última preocupación».
Rodolfo también es responsable de Campo Sostenible Moto, una plataforma bajo el paraguas de la Federación Española de Motociclismo, que trabaja por un la legislación que regula la práctica de este deporte. Como él mismo nos dice: «la moto de cross o el enduro es un deporte y como tal hay que estar preparado para las exigencias físicas».
Además, es una forma que te permite conectarte con la naturaleza, por eso buscan el acceso motorizado de manera sustentable y responsable. para eso trabajan activar ciertas zonas mientras reciben regulaciones que les permitan funcionar abiertamente.
mejor en la escuela
Comenzar tu aventura en el campo es todo un reto, para el que no te serán de utilidad los conocimientos de instructores como el de Personal Enduro. En primer lugar, y lo más importante, no se pueden hacer salidas de enduro o montaña sin conocer la normativa de la Comunidad Autónoma dónde estás La web de Motos de Campo Sostenible dispone de un apartado con la legislación de cada territorio, además de información sobre multas y sanciones por el incumplimiento de estas limitaciones.
Además, la “moto de campo tiene técnica opuesta a la bicicleta de carretera, por eso es vital empezar con una escuela” nos cuenta uno de los fundadores de Personal Enduro. Si te gustan las motos de asfalto, ir todoterreno y disfrutar de la carretera, el todoterreno te gustará, pero hay que ir poco a poco y servirá tanto para motocross, enduro o rally.
La distribución del peso, la posición sobre la moto, el estilo de frenada y las curvas son exactamente lo contrario, ‘si no es insoportable y no podrás avanzar porque sentirás cosas incómodas. Sin esta teoría previa se tardará mucho más en entender las sensaciones que tocan”, sentencia Rodoflo. Una preparación para la que no está de más tener equilibrio y ciertas cualidades que ofrecen otros deportes como la bicicleta de montaña, que te dan cierta ventaja al principio.
Los accesorios que necesitas para iniciarte en el campo
En este artículo hablamos del equipamiento imprescindible para circular en moto, por carretera, en plena ola de calor. Dado que el verano también es el momento de comenzar cosas nuevas como el enduro, les preguntamos a los expertos de Personal Enduro qué opinan sobre los accesorios y el equipo necesario para el primer día en la bicicleta. Lógicamente parece el asfalto con casco, botas, guantes y protecciones específicas, pero también hay algunas opciones como bolsos camel y mochilas grandes.
Casco BELL MOTO-9 FLEX
El primero y más importante es la cabeza. Para la moto todoterreno se recomienda llevar un casco abierto con mentonera. Como mencioné al principio del artículo, el enduro o el motocross son deportes físicamente exigentes y necesitas poder respirar cómodamente. Un casco cerrado también vaporiza.
los El Bell Moto-9 Flex está fabricado en fibra de carbono, lo que le aporta rigidez pero también mucha ligereza. Su capacidad de absorción está testada en Europa y tiene muy buena circulación de aire gracias a su sistema de ventilación.
Bell es una empresa reconocida por el diseño y la calidad de sus cascos, en especial por este modelo todoterreno con colores para todos los gustos. Tener cierre de doble hebilla y acolchado Los interiores X-Static son extraíbles y lavables..
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CASCO Acerbis X-Track VTR
Si buscas una relación calidad-precio más ajustada, el casco Acerbis X-Track VTR es tu oportunidad.
Este de fibra de vidrio y cumplir con las normativas de protección más exigentes. Además, sus materiales lo convierten en un casco ligero con dos dimensiones de calota exterior y una excelente ventilación gracias a las tomas de aire en la parte delantera y al extractor de calor en la zona trasera.
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Añadiremos gafas 100% Accuri para una excelente relación calidad-precio.
BOTAS ALPINESTARS TECH 7 ENDURO
Como nos cuenta Rodoflo Martínez: “Las botas de campo son muy importantes. Mantenemos nuestro pie afuera todo el tiempo y las piedras pueden hacer mucho daño. Además, no se recomiendan las botas de trail y tampoco las de trial, por lo que son específicas.
los Alpinestars Tech 7 Enduro utiliza materiales especiales para que sean ligeros, pero también robustos, con protección adicional en zonas importantes: puntera, pantorrilla, tobillo y espinilla. La suela doble es de un material resistente y con mucho agarre, además de recambiable.
No es una de las opciones más baratas. pero a cambio tienes garantizada protección y estilo muy en la línea de la equipación de moto todoterreno con combinaciones de colores rojo y negro, blanco y verde, marrón, negro completo y un largo etc.
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La velocidad desde tus inicios sobre una moto de cross no será el problema, ya que pueden ser caídas en seco sobre rocas o contra la propia máquina. Por eso es fundamental para protección de pecho y espalda.
PROTECTOR DE ESPALDA Y PECHO Acerbis Scudo CE 3.0
los Acerbis Scudo va un paso más allá, adaptándose mejor a tu figura gracias a sus elásticos y construcción tipo chaqueta. De esta manera, el la carcasa también protegerá la zona del codo más afectados en caso de caída, antebrazo y todos espalda.
Puede obtener algunos de la misma compañía. guantes como X-Enduro el cual debe ser fino, para un mejor agarre y tacto de las manetas de freno y embrague.
Compra el protector Acerbis desde 139€ aquí y los guantes Acerbis aquí desde 59,95€.
Rodillera Acerbis EVO 3.0
Para una protección completa, también debe obtener algunas rodilleras. Del nuevo Personal Enduro Se recomienda ortopedia con plástico duro y bisagras. como Acerbis EVO 3.0.
Muchos elegirán a otros modelos suaves o solo rodillas sin la espinillera, pero ser pateado por las patas con púas de una moto de cross es… memorable.
Otros accesorios y consejos
El kit de camisa y pantalón, según nos comenta, es puramente decorativo. Si vamos bien protegidos, estas prendas solo servirán para absorber el calor y lucir un atuendo adecuado para la aventura. En este sentido, la tienda tarjeta de moto tiene una gran variedad de modelos marcas premium como FOX.
Pantalón FOX 360
También tienes una oferta muy interesante en Amazon, sobre todo la de la empresa italiana Acerbis con precios más contenidos.
Para llevar todo el equipo, que es pesado y voluminoso debido a las protecciones, Personal Enduro recomienda una bolsa grande con ruedas. Los hay de todo tipo, sobre todo de tela. Alpinestars Goanna Negro 125L.
Si quieres, puedes fingir ser uno Eastpak Tranverz L 121 litroscon medidas de 79 cm de alto por 40 cm de ancho y 33 cm de profundidadque podrás reutilizar en tus viajes más allá de la moto y está disponible en 12 colores diferentes.
Además, no olvides que es un deporte y como tal debes mantenerte hidratado en todo momento. Para ello, las principales marcas de enduro disponen de mochilas que incorporan una zona para un bidón Hydrapack con hasta 2 litros de agua.
Un ejemplo de esto es este Lumbar de hidratación Fox con capacidad de almacenamiento de 5 litros con un precio de 71,96 euros.