Museo Moto Guzzi en el interior Mandello del Lario reabre hoy, celebrando la historia de la marca Moto Guzzi con sus motocicletas, triunfos y héroes. El museo renovado anticipa el nuevo proyecto, ya presentado, de renovación conservadora de toda la planta industrial que hará de Moto Guzzi un verdadero hub abierto al público.
El museo ofrece a los entusiastas una experiencia de huésped completamente rediseñada como extraordinaria colección de bicicletas ahora subdividido en tres grandes áreas temáticas con Producción modelos, correr modelos, y modelos militaresorden cronológico meticulosamente ordenado.
La colección de modelos raros y fascinantes es única en el mundo y cuenta con 160 ejemplares que han sido cuidadosa y minuciosamente restaurada en los últimos meses, una preciosa operación realizada íntegramente por el propio equipo Moto Guzzi.
Desde el GP, un modelo único que en realidad se remonta a antes de la fundación de Moto Guzzi, hasta los últimos modelos que se encuentran actualmente en la línea de producción, como el V85 TT, la visita a la colección es un viaje único en la vida. en la historia de esta extraordinaria marca italiana.
Una nueva sección en la planta baja ofrece una mirada a las motocicletas fabricadas desde el año 2000 hasta la actualidad, como la magnífica California 1400 y la poderosa Stelvio 1200. La historia de Moto Guzzi se cuenta desde la primera sección en el primer piso, con el GP de 1919, el prototipo que dio lugar a la producción de la “Normale”, la primera Moto Guzzi de serie, en 1921. El recorrido continúa en el segundo piso, con la exposición de los modelos de producción posteriores hasta los primeros años de el nuevo milenio y las motocicletas destinadas al uso militar. Luego, el recorrido conduce a la segunda área ubicada en el primer piso, que alberga todas las motocicletas de carreras, incluidos vehículos legendarios como el futurista oto clindri Motos que ganaron Moto Guzzi 14 campeonatos del mundo. Entre las novedades destaca un área dedicada a Omobono Tenni, el gran piloto de Moto Guzzi que ganó el Tourist Trophy en 1937. La tercera sección del nuevo espacio expositivo alberga modelos como el 3X3 “Mulo Meccanico”, un vehículo de trabajo de los años 60 con tres ruedas y el sidecar Trialce, fabricado en 1940. El display incluye una ficha informativa de cada modelo.
Entre las motos admirables en exhibición están las GT “Noruega” desde finales de la década de 1920, la deporte 15, una creación futurista de los años 30; los Guzzino de los años 40, la halcónque aterrizó con fuerza en la escena de la cultura popular, la Galleto 192y las V7 deportela encarnación misma del deporte para los jóvenes de los años 70. La colección continúa con el v50, los súper deportivo Daytona 1000, el más reciente Griso y lo poco convencional MGX-21.
El acceso al Museo Moto Guzzi es absolutamente gratuito y se otorga a través de la famosa puerta roja en Via Parodi 63 en Mandello del Lario de lunes a sábado.
De lunes a jueves, el Museo está abierto de 14:30 a 16:30 horas y las visitas deben reservarse con antelación. Los viernes y sábados el horario de apertura se amplía a ocho horas, el acceso es gratuito de 10 a 18 horas y se realizan visitas guiadas con cita previa.
Para más información visita www.motoguzzi.com