¿Quieres saber cómo es la nueva Triumph de baja cilindrada? El prototipo de motocicleta fue visto en las pruebas prácticamente listo.
La instantánea se tomó en el centro de Inglaterra, no lejos de la sede de Hinckley, y muestra una motocicleta con un estilo muy similar a una Bonneville T100. Sin embargo, una mirada más cercana revela un modelo mucho más pequeño, con ruedas más livianas y neumáticos más delgados.
Aún así, la moto impresiona con su acabado, con horquillas invertidas gruesas, tanque de metal esculpido, asiento cosido, tablero amplio e iluminación LED completa. No hay ninguna pieza que parezca obviamente barata o de mala calidad. Y esto ni siquiera es una copia lista para producción.
La forma del depósito, el motor con sus tapas oscurecidas, el bastidor tubular, el faro redondo montado en la horquilla y el asiento de una pieza cosido son todos remitentes de la línea Street Twin. Pero los paneles laterales, la luz trasera, el porta matrículas, las horquillas invertidas, el basculante, las llantas de aleación y los neumáticos deportivos recuerdan más a Trident.
Está claro que Triumph buscó lo mejor de ambos mundos, lo clásico y lo moderno, en la composición estilística de su primera motocicleta de baja capacidad en décadas. Pero el desplazamiento sigue siendo un misterio. Según el director de producto de la marca, Steve Sargent, está entre 250 cc y 650 cc, según pudo saber la MCN.
La probabilidad de ser una de 650 cc parece baja, ya que la gama ya ofrece modelos asequibles con una potencia relativamente cercana a la de 900 cc. Es más probable que esté en el rango de 400-450 cc, lo que le da a Triumph un gran atractivo mundial y lo ubica en la floreciente categoría de 350-450 cc, además de proporcionar un trampolín lógico para el nivel de entrada de 250 cc.
El estado prácticamente terminado de este prototipo prácticamente confirma que el lanzamiento está cerca y debería ocurrir en los próximos meses, en el Salón del Automóvil de Milán, en noviembre. O incluso antes, ya que la asociación con Bajaj puede generar cierta anticipación en el mercado indio.